Cuida tu mousse
Uso
El mousse M2R está pensado para uso exclusivo off-road. No se recomienda su uso en asfalto o vías urbanas, ya que el calor y la fricción constante reducen considerablemente su duración. La duración del mousse depende del uso, el clima, la calidad del mantenimiento y el estado del neumático.
Almacenaje
Guarda el mousse en un lugar fresco y seco, por debajo de 30 °C, alejado de fuentes de calor y de la luz directa del sol. Además, se recomienda mantener la moto sobre el caballete mientras está guardada, para que las ruedas no carguen con el peso de la moto y el mousse no se deforme por estar apoyado siempre en el mismo punto.
Lubricación
Tras periodos sin uso, vuelve a lubricar el mousse con la vaselina incluida antes de montarlo de nuevo. Una lubricación correcta reduce la fricción interna y alarga la vida del mousse.
Frenos de cubierta
Monta siempre los frenos de cubierta recomendados para cada dureza: 2 para el Bubble Gum (uso extremo, evita el destalonado) y 1 para Spongy, Steady y Rock Like.
Señales de que toca cambiarlo
Un mousse no avisa fallando de golpe como un pinchazo, así que conviene revisarlo antes de cada salida importante. Cámbialo si notas:
- Deformación permanente: zonas hundidas o aplastadas que no recuperan su forma al desmontar la rueda.
- Grietas o trozos de espuma sueltos en la superficie o los laterales.
- Firmeza irregular: partes más blandas que otras al presionar el neumático con la mano, señal de desgaste desigual.
- Vibración o inestabilidad en curva o a velocidad que antes no notabas, con el neumático y la presión de aire descartados.
- Olor a goma quemada o decoloración, típico de sobrecalentamiento por uso prolongado en asfalto.
- Muchas temporadas sin cambiarlo: la espuma se degrada con el tiempo aunque apenas hayas rodado, así que revísalo cada temporada aunque el uso haya sido bajo.
Ante la duda, escríbenos con fotos y te decimos si aguanta una temporada más o toca cambiarlo.